一、應(yīng)用背景
隧道作為高速公路的咽喉地段，因隧道內(nèi)外照度相差較大、內(nèi)部景觀單調(diào)、空間狹窄、照度低等因素影響，容易使駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚ⅰ⑺季S不連續(xù)、易造成超速行駛和疲勞駕駛增加事故發(fā)生概率；部分駕駛員存在超速、違章變道、隨意違停、逆行等不良駕駛習(xí)慣，極易造成交通事故。基于以上隧道交通安全影響因素，隧道常為高速公路事故多發(fā)路段。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段提高隧道交通安全管理水平、抑制交通事故發(fā)生率，快速處理交通突發(fā)事件刻不容緩。
二、業(yè)務(wù)痛點(diǎn)
三、解決方案
隧道交通安全綜合管控系統(tǒng)基于隧道行車安全建設(shè)的應(yīng)用要求，利用深度學(xué)習(xí)、AI算法、AR實(shí)景等技術(shù)，利用先進(jìn)的邏輯判斷算法，將多元融合感知技術(shù)應(yīng)用于隧道信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)隧道全天候、全目標(biāo)的全息感知，結(jié)合隧道管控策略，實(shí)現(xiàn)隧道交通運(yùn)行安全為目的的綜合管控。隧道交通安全綜合管控系統(tǒng)提供多維度交通信息采集、車輛超溫預(yù)警、交通事件感知、重點(diǎn)車輛監(jiān)管、三維全息感知、事件回溯等應(yīng)用。
四、方案特點(diǎn)
1、全域感知
通過(guò)可見(jiàn)光視頻、智能卡口、熱成像、雷達(dá)等多維傳感設(shè)備，對(duì)隧道內(nèi)交通信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)感知，實(shí)時(shí)采集隧道內(nèi)包括交通運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施數(shù)據(jù)、過(guò)車數(shù)據(jù)、異常交通事件、車輛類型、車體溫度等多類數(shù)據(jù)，構(gòu)建隧道一體化感知體系。
2、全息融合
通過(guò)場(chǎng)景空間信息還原，構(gòu)建隧道真實(shí)場(chǎng)景的全息融合，實(shí)現(xiàn)隧道的全息模型搭建，基于多維傳感設(shè)備融合感知，繪制車輛在真實(shí)場(chǎng)景下的真實(shí)過(guò)車軌跡和真實(shí)位置，實(shí)現(xiàn)隧道場(chǎng)景的真實(shí)還原。
3、全程追蹤
通過(guò)隧道場(chǎng)景真實(shí)還原，設(shè)計(jì)隧道交通安全管控的系統(tǒng)應(yīng)用，結(jié)合場(chǎng)景需求，布防異常事件的全程跟蹤應(yīng)用。
五、特色功能
1、全息感知
系統(tǒng)支持多元融合感知，利用數(shù)字孿生技術(shù)刻畫(huà)隧道車輛運(yùn)行的動(dòng)態(tài)肖像，結(jié)合隧道交通安全管理策略，實(shí)現(xiàn)隧道精細(xì)化管理，提升隧道安全管控能力。
2、多維度交通信息采集
3、車輛超溫預(yù)警
系統(tǒng)支持對(duì)車輛溫度實(shí)時(shí)監(jiān)管，在入隧道前捕捉高溫車輛并及時(shí)上報(bào)告警，并且通過(guò)喇叭、情報(bào)板等輔助設(shè)備提醒司機(jī)停車檢查，有效的防止火災(zāi)的發(fā)生。
4、交通事件感知
系統(tǒng)支持隧道內(nèi)交通事件的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，交通事件類型包括隧道火點(diǎn)、拋灑物、行人進(jìn)入隧道、交通事故、停車、逆行、擁堵等。
5、車輛全程監(jiān)管
系統(tǒng)支持對(duì)隧道內(nèi)車輛的分類統(tǒng)計(jì)，可以獲取到所有車輛數(shù)據(jù)，對(duì)進(jìn)入隧道的重型貨車、大中型客運(yùn)車輛、危化品車輛重點(diǎn)監(jiān)管，對(duì)重點(diǎn)車輛在隧道內(nèi)的行駛位置、行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤，做到車輛的重點(diǎn)跟蹤和精細(xì)管控，實(shí)現(xiàn)車輛行駛路徑追蹤和交通事件回溯應(yīng)用。
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